Mazda MX-5 NC (2005–2015): guía de compra

Lo que opino

«El MX-5 NC viene a ser un poco el hermano mayor del NB: es más fiable, el 2.0 trae autoblocante de serie y tiene más motor. Sí que es verdad que pesa 45 kg más que su hermano, pero es algo difícil de notar, a decir verdad. Pienso que es un coche con la misma función que el NB, un coche para salir a divertirte, un juguete: si no te quieres gastar mucho en tu juguete, coge el NB, pero si el presupuesto no es un problema… no dudaría en elegir este.»

¿Qué versión de MX-5 NC compro?

Lo que dicen los anuncios del MX-5 NC

¿Qué miro al ver un MX-5 NC?

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1. Papeles e historial

   1. Informe completo de la DGT: pídelo antes de pagar (tasa 4.1, 8,67 € en 2026): cargas o embargos, ITV con los kilómetros de cada inspección y número de dueños. #1descarta el coche
   2. La revisión grande: Mazda la marcaba a las 62.500 millas (unos 100.000 km) o al quinto año, e incluye bujías nuevas. Si no hay factura, cuenta con hacerla y negocia. #2importante
   3. Tensor de la cadena: lleva cadena de distribución, no correa, pero en los primeros coches el tensor era flojo. Hacia las 70.000 millas (unos 113.000 km) debería estar cambiado o mejorado. Pide la prueba. #3importante
   4. Las dos llaves: comprueba que abren, cierran y arrancan. Una llave nueva cuesta 150–200 libras en el Reino Unido y hay que codificarla en Mazda. #4revisar

2. Motor, en frío y en marcha

   1. Junta de culata: con el motor frío, mira bajo el tapón del radiador y el del aceite: una pasta blanca como mayonesa indica la junta. MX5parts aconseja no comprar ese coche. #5descarta el coche
   2. Humo azul al acelerar: suele ser desgaste de los segmentos y una reconstrucción del motor, que casi nunca compensa. #6descarta el coche
   3. Ruido grave al ralentí: sobre todo en el 1.8, puede ser un coche que ha ido mucho tiempo con poco aceite. Mira la varilla y pregunta cada cuánto se cambiaba. #7importante
   4. Fallos de encendido: en los primeros coches, el cableado de las bobinas era fino y se pela. Se arregla, y conviene poner bobinas y bujías nuevas. #8revisar
   5. Refrigerante: el FL22 de Mazda dura hasta 120.000 millas o diez años. Cámbialo al comprar y mira que el cuello del depósito no esté rajado. #9revisar

3. Cambio y diferencial

   1. Cambio duro en frío: es normal, sobre todo en el de 5 marchas, y se suaviza en unos kilómetros. Si vibra o traquetea la palanca, puede haber un piñón o un sincronizado tocado. #10revisar
   2. Diferencial: un zumbido desde atrás, sobre todo a poca velocidad, suele ser falta de aceite. Según MX5parts, el 2.0 manual lleva autoblocante de serie. #11revisar

4. Suspensión, frenos y ruedas

   1. Bieletas y amortiguadores: las bieletas de la barra estabilizadora suelen durar unas 40.000 millas (64.000 km) y los amortiguadores unas 30.000 (48.000 km). Si va blando, flota o da golpes, toca cambiarlos. #12revisar
   2. Pinzas de freno: se agarrotan. Frena fuerte en la prueba y comprueba que va recto y que las pastillas se gastan igual por los dos lados. #13importante
   3. Alineación y llantas: con llanta grande es muy sensible a la alineación: mira si las ruedas se gastan raro. Las de 17 pulgadas se rozan con facilidad con los bordillos. #14revisar

5. Carrocería, capota e interior

   1. Óxido: se oxida menos que un NA o un NB, pero mira las taloneras, los anclajes del subchasis y los picotazos de piedras del capó. #15importante
   2. Humedad dentro: si los desagües de la capota se atascan, entra agua bajo los asientos y daña la electrónica. Mira la bandeja de detrás, la moqueta y si huele a humedad. #16importante
   3. Roadster Coupé: el techo duro eléctrico debe abrir y cerrar suave, sin ruidos y en unos 12 segundos. Los primeros llevaban engranajes de plástico frágiles. #17importante
   4. Golpes mal reparados: busca juntas desiguales, pintura de otro tono y restos de pintura en el vano motor o en los pasos de rueda. #18revisar
   5. Elevalunas y cinturones: los botones de los elevalunas fallan a menudo. Tira fuerte de los cinturones, sobre todo del conductor, y comprueba que bloquean. #19revisar

¿Cuánto cuesta un MX-5 NC en 2026?

¿Qué gastos tiene un MX-5 NC al año?